В киевском метро запустили арт-поезд с правилам безопасности безналичных и онлайн-платежей

Киевский метрополитен присоединился к Всеукраинской информационной кампании по противодействию платежному мошенничеству, которую запустил НБУ. В рамках этой кампании по синей ветке столичного метро курсирует арт-поезд.
Об этом KV стало известно из =AZWciWEyWbJ0nDABm3-IHNSwZEEZniaMwhfGPPZ2VTbfXrErsvt1duRhUCaJ4xFSwH-hPXicKLvIhKlpZakAPLi5q6HemzofNVN9BD-zPJHn5wd-43YjiGpwUzc6kVANJx7w_tGPh--5nGBqQzqryxY4MJ0aWO0g35w2E8T5gTcvKQ&__tn__=%2CO%2CP-R]сообщения пресс-службы КП “Киевский метрополитен” в соцсети Фейсбук.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“#ШахрайГудбай напоминает никому не сообщать пин-код своей карточки, не стоит поддаваться на эмоции и не отправлять средства незнакомцам, которые звонят по поводу родственников, до детального выяснения их местонахождения. Эти и другие важные советы, размещенные на информационных материалах, будут курсировать в метро до конца августа”, – сказано в сообщении.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм

Подписаться
Отмечается, что сегодня самым популярным методом мошенничества с платежными картами в Украине является социальная инженерия – когда пользователи сами переводят деньги аферистам или раскрывают им данные своих карт.
По информации НБУ, в прошлом году произошло почти 72 тыс. случаев незаконных действий с платежными карточками, 58% из них – в интернете.
“Появились и новые сценарии, когда пользователям под видом государственных органов обещают денежное пособие из-за карантина и таким образом выманивают данные платежных карт”, – предостерегают в метрополитене.
Также пресс-служба КП напоминает пассажирам, что не стоит оставлять платежные карточки или мобильные телефоны в задних карманах брюк. Кроме того, важно не демонстрировать экран устройства незнакомцам, особенно при осуществлении финансовых операций.

Напомним, главного бухгалтера КП “Киевский метрополитен” Людмилу Панасюк недавно из-за окончания срока давности освободили от уголовной ответственности за служебную халатность. Речь идет о 26 млн гривен из кредита ЕБРР, которые были излишне уплачены ОАО “Метровагонмаш” по заключенному в 2011 году договору на поставку метропоездов. При этом, руководителю КП “Киевский метрополитен” Виктору Брагинскому (на фото справа) напрягаться на счет закрытия “финансовой дыры”, похоже, не придется. Столичная подземка сумела недавно оспорить в суде заключение Госаудита по поводу “потери” главным бухгалтером предприятия 896 тыс. евро.
Читайте: Густелев и Кличко хотят, чтобы киевляне оплатили почти 1 млрд гривен “карантинных потерь” общественного транспорта

С 17 июля 2014 года КП “Киевский метрополитен” возглавляет Виктор Брагинский. С июня 2007 года по сентябрь 2010 года предприятием руководил Петр Мирошников, а с с сентября 2010 года по июль 2016 года – Владимир Федоренко.
КП “Киевский метрополитен” подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 6 февраля 2020 года возглавляет Валентин Осипов. Деятельность указанного департамента со 2 марта 2020 года курирует замглавы КГГА Александр Густелев.Фото: фейсбук КП “Киевский метрополитен”КиевVласть
Александр Кравченко