Последние новости

10:45
15 млн гривень на ремонт тротуару між Хрещатиком і Великою Васильківською можуть віддати улюбленому підряднику Київавтодору
18:45
Ворог атакував БпЛА багатоповерхівки в Дніпрі: серед 15 постраждалих є дитина
14:45
Макарів за 3,5 млн гривень отримає стоматологічний рентген
10:22
23-річний киянин на замовлення ворожих спецслужб намагався підпалити банківське відділення (фото)
08:44
Київтелесервіс витратить 10,8 млн гривень на кіберзахист столичних сервісів
14:45
Ліки, легкові авто та засоби захисту рослин найчастіше імпортували через Київську митницю
12:45
У Вишгородському районі сьогодні, 20 травня, проводять вибухові роботи
08:46
Ворог атакував Іскандером та 154-ма БпЛА: знешкоджено 131 безпілотник
19:50
Бійці полку «Кракен» отримали від «Української команди» евакомобіль – Палатний
14:45
Податкова удавка під виглядом єврореформ – «Українська команда» заявила про загрозу фіскального тиску на малий бізнес та волонтерів
12:43
Команда «Sport Quest» з Київщини – бронзовий призер мультиспортивного турніру “Ліга акТИвні”
08:43
В дітсадках України запускають пілотний проєкт Мрія.Дошкілля з використанням ШІ
19:44
Васильків за 1,7 млн гривень оновить комунальну котельню
18:49
Адвокати Андрія Єрмака готують апеляційну скаргу
12:45
Ремонт хірургічного відділення дитячої лікарні в Боярці оцінили в 41,6 млн гривень
08:45
Депутатам Київради куплять дротові навушники
17:04
У Києві до 20 червня обмежуватимуть рух Столичним шосе (схема)
10:01
Ворог за добу втратив 1170 осіб та 13 НРК, – Генштаб ЗСУ
08:31
Нічна атака БпЛА: ворог запустив 287 безпілотників, 279 було збито
17:04
Сови, пугач та сич домашній: у столичному зоопарку представили нову експозицію (фото)
16:03
За спробу зірвати рух військового ешелону у Києві диверсант отримав 15 років ув’язнення
19:45
До уваги пасажирів на вихідні: транспорт у Києві ходитиме інакше через спорт (схеми)
12:45
Київрада закликала ВР переглянути спірні норми проєкту нового Цивільного кодексу
08:46
Київ залучить на оновлення вагонів метрополітену понад 520 млн євро
19:43
Яготинська громада звернулася до КОДА через небезпечні дерева біля доріг
08:46
На Київщині внаслідок ворожої атаки постраждали семеро людей, пошкодження у шести районах
19:45
Від початку року у Києві відремонтували понад 15 км мережі зовнішнього освітлення
18:44
ЛУН визначив 20 найпродуктивніших забудовників за час повномасштабної війни
16:44
Труби у кошторисі київської лікарні коштують у чотири рази дорожче за ринок — DOZORRO виявив можливу переплату 1,4 млн грн
12:46
Прокурори Хмельниччини через суд поновлюють інвалідність після скандалу з МСЕК, – ЗМІ
Больше новостей

Пассажиры киевского метро жалуются на новые турникеты из-за недоступности для маломобильных граждан

Новости Киева
478
0

Пассажиры «Київського метрополітену» раскритиковали новые высокие турникеты, которые установили на станциях «Площадь Льва Толстого», «Сырец», «Почайная», «Харьковская», «Героев Днепра» и «Контрактовая площадь». По их словам, контрольно-пропускные пункты нового типа недостаточно доступны для людей с инвалидностью и маломобильных граждан.

Об этом сообщили на Facebook-странице инициативы «Доступно.UA».

Основатель «Доступно.UA» Дмитрий Щебетюк вместе с основательницей сообщества «Київ дружній до батьків і малюків» Ольгой Мирцало и создателем сообщества «Цар-пандус» Олегом Ритвином проверили удобство станции метро «Почайная» и новых турникетов, установленных на ней.

«На днях КП "Київський метрополітен" завершил установку новых турникетов на станции метро "Почайная". Такие же турникеты уже установлены еще на пяти станциях, и их приблизительная стоимость — более 100 миллионов гривен. Но для маломобильных пассажиров эти улучшения не стали "Добро пожаловать", а превратились в "Молодой человек, пройдите пожалуйста!". Потому что без посторонней помощи, "фейс-контроля" и участия сотрудников метро ни родители с детьми в колясках, ни человек с инвалидностью не могут зайти на станцию», — рассказали в публикации.


Так, новые высокие турникеты оказались слишком узкими для людей в колясках. Из-за особенностей контрольно-пропускной системы маломобильные граждане не могут пройти через турникеты и вынуждены обращаться к сотрудникам, чтобы их провели через «специальный» проход.

Пассажиры также жалуются на то, что новые турникеты считывают транспортную карту с большой задержкой. Еще одним барьером для пользования метрополитеном маломобильными пассажирами являются слишком тяжелые двери на входе в вестибюль и пандусы с резким спуском.

Как сообщил эксперт по обучению и реабилитации незрячих людей Евгений Свет, установку новых турникетов не согласовывали с Национальной Ассамблеей людей с инвалидностью. Однако эту информацию в комментарии изданию «Хмарочос» опровергла замначальника КП «Київський метрополітен» Наталья Макогон.


«Широкий проход для пассажиров на инвалидных колясках, с детскими колясками возле контролера, к которому ведет тактильная полоса. Контролер уточняет необходимость сопровождения (сразу напомню, что можно заранее предупредить по номеру 044 238-55-11, чтобы персонал уже ждал на станции)», — объяснила Макогон.

Главный специалист Национальной Ассамблеи людей с инвалидностью Украины Олег Полозюк в эфире телеканала «Київ» заявил, что новые турникеты являются удобными для маломобильных граждан. Но при этом таким пассажирам необходима посторонняя помощь.

«Пройти безопасно, удобно — возможно, рядом с дежурной, которая открывает этот турникет ручным способом», — отметил он.

Как известно, новые турникеты начали устанавливать из-за жалоб на то, что старые контрольно-пропускные системы «бьют» пассажиров. Системы сделали высокими специально для того, чтобы их не могли перепрыгнуть.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: